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測(cè)量加速度的更好方法
來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2021/4/7

當(dāng)一輛汽車(chē)從右邊的車(chē)道上駛過(guò)時(shí),您將在兩條車(chē)道的道路上以速度限制行駛。您猛踩剎車(chē),并在不到一秒的時(shí)間內(nèi)使安全氣囊膨脹,從而避免了嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡。


有了加速度計(jì),安全氣囊就展開(kāi)了,加速度計(jì)是一種檢測(cè)速度突然變化的傳感器。加速度計(jì)可將火箭和飛機(jī)保持在正確的飛行路徑上,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供導(dǎo)航,并旋轉(zhuǎn)圖像,使它們?cè)谑謾C(jī)和平板電腦上保持正面朝上,以及其他重要任務(wù)。


為了滿足在小型導(dǎo)航系統(tǒng)和其他設(shè)備中準(zhǔn)確測(cè)量加速度的不斷增長(zhǎng)的需求,美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院(NIST)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種加速度計(jì),厚度僅為毫米厚,使用激光代替機(jī)械應(yīng)變來(lái)產(chǎn)生信號(hào)。


盡管其他一些加速度計(jì)也依賴(lài)光,但NIST儀器的設(shè)計(jì)使測(cè)量過(guò)程更加簡(jiǎn)單,并提供了更高的精度。它也可以在更大的頻率范圍內(nèi)工作,并且比類(lèi)似設(shè)備經(jīng)過(guò)更嚴(yán)格的測(cè)試。


NIST設(shè)備不僅被稱(chēng)為光機(jī)械加速度計(jì),而且比最佳的商用加速度計(jì)要精確得多,而且它不需要經(jīng)歷耗時(shí)的定期校準(zhǔn)過(guò)程。實(shí)際上,由于該儀器使用已知頻率的激光來(lái)測(cè)量加速度,因此它最終可以作為便攜式參考標(biāo)準(zhǔn)來(lái)校準(zhǔn)目前市場(chǎng)上的其他加速度計(jì),從而使其更加準(zhǔn)確。


加速度計(jì)還具有改善諸如軍用飛機(jī),衛(wèi)星和潛艇等關(guān)鍵系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航的潛力,尤其是在沒(méi)有GPS信號(hào)的情況下。NIST的研究人員Jason Gorman,Thomas LeBrun,David Long及其同事在Optica雜志上描述了他們的工作。

光機(jī)械加速度計(jì)的圖示,它使用光來(lái)測(cè)量加速度。NIST設(shè)備由兩個(gè)硅芯片組成,紅外激光在底部芯片進(jìn)入,在頂部發(fā)射。頂部芯片包含由硅梁懸掛的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量塊,該質(zhì)量塊使質(zhì)量塊可以響應(yīng)加速度自由上下移動(dòng)。檢測(cè)質(zhì)量上的鏡面涂層和連接到底部芯片的半球形鏡形成光學(xué)腔。選擇紅外光的波長(zhǎng),使其與腔體的諧振波長(zhǎng)幾乎匹配,從而使光在離開(kāi)兩個(gè)反射鏡表面之間多次來(lái)回反射時(shí)逐漸增強(qiáng)強(qiáng)度。當(dāng)設(shè)備加速時(shí),檢測(cè)質(zhì)量就會(huì)移動(dòng),從而改變腔體的長(zhǎng)度并改變共振波長(zhǎng)。這改變了反射光的強(qiáng)度。光學(xué)讀數(shù)將強(qiáng)度的變化轉(zhuǎn)換為加速度的量度。


這項(xiàng)研究是NIST on Chip的一部分,該計(jì)劃將研究所的前沿測(cè)量科學(xué)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)直接帶給商業(yè),醫(yī)學(xué),國(guó)防和學(xué)術(shù)界的用戶。


加速度計(jì)(包括新的NIST設(shè)備)通過(guò)跟蹤相對(duì)于設(shè)備內(nèi)部固定參考點(diǎn)的自由移動(dòng)質(zhì)量(稱(chēng)為“標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量”)的位置來(lái)記錄速度變化。僅當(dāng)加速度計(jì)減速,加速或切換方向時(shí),檢測(cè)質(zhì)量與參考點(diǎn)之間的距離才會(huì)改變。如果您是汽車(chē)上的乘客,情況也是如此。如果汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)或以恒定速度行駛,則您與儀表板之間的距離將保持不變。但是,如果汽車(chē)突然剎車(chē),您將被甩向前方,并且您與儀表板之間的距離會(huì)縮短。


檢測(cè)質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生可檢測(cè)的信號(hào)。由NIST研究人員開(kāi)發(fā)的加速度計(jì)依靠紅外光來(lái)測(cè)量?jī)蓚(gè)高反射性表面之間的距離變化,這些表面附著在很小的空白區(qū)域。檢驗(yàn)質(zhì)量被一根人發(fā)寬度的五分之一的柔性梁懸掛,使其可以自由移動(dòng),該檢驗(yàn)質(zhì)量支撐著鏡面之一。另一個(gè)反射表面是加速度計(jì)的固定參考點(diǎn),由不可移動(dòng)的微型凹面鏡組成。


兩個(gè)反射面以及它們之間的空隙共同形成一個(gè)空腔,在該空腔中,恰好波長(zhǎng)的紅外光可以在反射鏡之間共振或來(lái)回反射,從而增強(qiáng)強(qiáng)度。該波長(zhǎng)由兩個(gè)反射鏡之間的距離決定,就像彈撥吉他的音高取決于樂(lè)器的品格和琴橋之間的距離一樣。如果檢測(cè)質(zhì)量響應(yīng)于加速度而移動(dòng),從而改變了反射鏡之間的間隔,則共振波長(zhǎng)也會(huì)發(fā)生變化。


為了以高靈敏度跟蹤諧振腔諧振波長(zhǎng)的變化,將穩(wěn)定的單頻激光器鎖定到諧振腔。正如最近在《光學(xué)快報(bào)》上發(fā)表的文章中所描述的那樣,研究人員還采用了一種光學(xué)頻率梳(可以用作標(biāo)尺來(lái)測(cè)量光的波長(zhǎng)的裝置)來(lái)高精度地測(cè)量腔體的長(zhǎng)度。直尺(梳子的齒)的標(biāo)記可以被認(rèn)為是一系列波長(zhǎng)相等的激光。當(dāng)質(zhì)量塊在加速期間(縮短或延長(zhǎng)空腔)移動(dòng)時(shí),反射光的強(qiáng)度會(huì)隨著與梳齒相關(guān)的波長(zhǎng)移動(dòng)而與空腔共振而發(fā)生變化。


將檢測(cè)質(zhì)量的位移準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換為加速度是至關(guān)重要的一步,這在大多數(shù)現(xiàn)有的光機(jī)械加速度計(jì)中都是成問(wèn)題的。但是,該團(tuán)隊(duì)的新設(shè)計(jì)可確保通過(guò)質(zhì)量的第一原理簡(jiǎn)單且易于建模證明質(zhì)量的位移與加速度之間的動(dòng)態(tài)關(guān)系。簡(jiǎn)而言之,設(shè)計(jì)檢測(cè)質(zhì)量和支撐梁,使其表現(xiàn)得像簡(jiǎn)單的彈簧或諧波振蕩器,在加速度計(jì)的工作范圍內(nèi)以單個(gè)頻率振動(dòng)。


這種簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)響應(yīng)使科學(xué)家們無(wú)需校準(zhǔn)設(shè)備即可在很寬的加速度頻率范圍(1kHz至20kHz)上實(shí)現(xiàn)較低的測(cè)量不確定度。此功能是獨(dú)特的,因?yàn)楸仨毿?zhǔn)所有商用加速度計(jì),這既費(fèi)時(shí)又昂貴。自從他們的研究在Optica上發(fā)表以來(lái),研究人員已經(jīng)進(jìn)行了幾項(xiàng)改進(jìn),可以將設(shè)備的不確定度降低到將近1%。


光學(xué)機(jī)械加速度計(jì)能夠檢測(cè)質(zhì)量小于氫原子直徑十分之一的位移,因此可檢測(cè)到小至320億分之a(chǎn)g的加速度,其中g(shù)是地球引力引起的加速度。這比目前市場(chǎng)上所有尺寸和帶寬相似的加速度計(jì)都具有更高的靈敏度。


隨著進(jìn)一步的改進(jìn),NIST光學(xué)機(jī)械加速度計(jì)可以用作便攜式,高精度的參考設(shè)備來(lái)校準(zhǔn)其他加速度計(jì),而不必將其帶入實(shí)驗(yàn)室。



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