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Sense Photonics借助新的傳感器技術(shù)進入自動駕駛領(lǐng)域
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2021/3/18

舊金山(路透社)-激光傳感器公司周五表示,Sense Photonics開發(fā)了新的檢測技術(shù),該技術(shù)達到了自動駕駛汽車所需的關(guān)鍵里程碑。


由汽車行業(yè)資深人士和前Google高管Shauna McIntyre領(lǐng)導(dǎo)的公司正在開發(fā)一種激光雷達傳感器,該傳感器使用激光來幫助自動駕駛汽車獲得道路的三維視圖。


Sense告訴路透社,其新技術(shù)可以感應(yīng)200米(約650英尺)的物體。


業(yè)內(nèi)分析人士認為,激光雷達作為攝像頭和雷達傳感器的補充,可能會在未來幾年內(nèi)成為高級車輛的重要組成部分。


200米范圍是許多激光雷達企業(yè)在尋求與汽車制造商合作時為高速公路駕駛設(shè)定的基準。


至少有五家激光雷達公司,包括Velodyne Lidar和Luminar Technologies,自去年以來已經(jīng)公開上市,或者正在這樣做,所有這些都是通過與上市空白支票公司進行反向合并而實現(xiàn)的。


但是Sense成立于2016年,已經(jīng)從三星風險投資公司和殼牌風險投資公司籌集了4000萬美元,但一直保持低調(diào)。


該公司去年聘請了麥金太爾(McIntyre)為首席執(zhí)行官。她的職業(yè)生涯始于福特的一家工廠,還曾在霍尼韋爾國際公司的渦輪增壓器業(yè)務(wù)中工作,并負責過Alphabet Inc.的Google Maps汽車項目。


麥金太爾表示,Sense的技術(shù)被設(shè)計為不使用移動部件,從而無需精確對準傳感器的激光發(fā)射器和檢測器,這是該公司專有的技術(shù),并且使用了單光子雪崩二極管。


她告訴路透社,Sense將新傳感器的目標價格定為“數(shù)百美元,而不是數(shù)千美元,用于大批量汽車應(yīng)用”。


她說:“我們正在與汽車制造商洽談,希望在2024年開始生產(chǎn)!


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