據(jù)報道：7月20日，NASA與其工業(yè)合作伙伴洛克希德·馬丁太空系統(tǒng)公司和鮑爾宇航技術(shù)公司共同成功驗證了新型傳感器技術(shù)，這種技術(shù)將使飛行器與國際空間站的交會對接更加簡單安全。試驗是“獵戶座”相對導(dǎo)航風(fēng)險降低（STORRM）研發(fā)試驗?zāi)繕?biāo)（DTO）傳感器測試的一部分。

    這一新型對接導(dǎo)航系統(tǒng)原型機由一個人眼安全激光雷達(dá)導(dǎo)航傳感器（VNS）、一個高精度對接照相機和一個航空電子飛行軟件組成。兩臺傳感器將向宇航員提供實時三維圖像，其分辨率比目前航天飛機傳感器高16倍。這個下一代系統(tǒng)還能提供4.8公里以外的數(shù)據(jù)，是目前航天飛機導(dǎo)航傳感器的3倍。     

    此次驗證為STORRM團隊提供了一個機會，使任務(wù)過程中支持STORRM人員（宇航員、飛行指揮人員、任務(wù)運行人員）操作飛行硬件。STORRM硬件將在8月3日運往肯尼迪航天中心，并集成到航天飛機上。     

    下一次航天飛機任務(wù)（STS-134）的宇航員將繼續(xù)對硬件進(jìn)行測試，STS-134目前計劃在2011年2月發(fā)射。在11天的飛行過程中，宇航員將進(jìn)行史無前例的在軌機動，從空間站脫離，之后又以類似“獵戶座”的方式與空間站重新對接。2010年5月發(fā)射的STS-131航天飛機任務(wù)已經(jīng)把5個作為VNS目標(biāo)的回歸反射器安裝在了空間站上。     

    STORRM由“獵戶座”項目辦公室研制，NASA蘭利飛行中心的工程師負(fù)責(zé)工程管理、航空電子設(shè)備的設(shè)計制造、STORRM應(yīng)用等工作，還負(fù)責(zé)這些組成部分的集成、試驗與驗證。工業(yè)合作者洛?馬太空系統(tǒng)公司和鮑爾宇航技術(shù)公司負(fù)責(zé)VNS和對接照相機的設(shè)計、建造和試驗。