資料圖：保形傳感器技術(shù)已誕生多年，美國(guó)海軍冷戰(zhàn)末期曾經(jīng)開(kāi)發(fā)的一款艦載預(yù)警機(jī)模型，該機(jī)以現(xiàn)役的S-3“維京海盜”反潛機(jī)為基礎(chǔ)，大幅修改結(jié)構(gòu)，將雷達(dá)天線布置于環(huán)形機(jī)翼的蒙皮下，為預(yù)警機(jī)提供全方位警戒。

　　據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞網(wǎng)21日?qǐng)?bào)道，雷神公司官方人員稱，目前該公司正在研制新微型有源相控陣?yán)走_(dá)，可穿透飛機(jī)機(jī)身，甚至導(dǎo)彈。

　　報(bào)道稱，新型雷達(dá)的重量可能較雷神公司部分現(xiàn)有有源相控陣?yán)走_(dá)輕十倍，其微型設(shè)計(jì)使之能安裝在戰(zhàn)機(jī)鼻翼處，或許還可安裝在機(jī)翼前緣、導(dǎo)彈雷達(dá)無(wú)人機(jī)機(jī)身以及其他地方。

　　雷神公司的APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)——美國(guó)海軍F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”便配備有這款雷達(dá)——陣列重95磅，整個(gè)系統(tǒng)重650磅。

　　雷神公司戰(zhàn)術(shù)機(jī)載系統(tǒng)商業(yè)發(fā)展主管弗雷德·拉納說(shuō)：“我們今天致力于這項(xiàng)工作，就像2000年左右美國(guó)空軍采用主動(dòng)電子掃瞄陣列雷達(dá)技術(shù)前，我們開(kāi)始研究這項(xiàng)技術(shù)時(shí)一樣�！�

　　拉納說(shuō)，微型傳感器可能會(huì)在二至五年內(nèi)應(yīng)用到飛機(jī)上。

　　雷神公司業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理邁克爾-加西亞(Michael Garcia)表示，雖然該雷達(dá)的探測(cè)距離和能力仍是機(jī)密，但“未來(lái)10年內(nèi)，我們?nèi)詴?huì)繼續(xù)發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)”，以便使配備先進(jìn)電子掃瞄列列雷達(dá)的飛機(jī)，能夠覆蓋其機(jī)身，給予它360度的感知能力。加西亞說(shuō)：“這便是保形傳感器重點(diǎn)�！�

　　有源相控陣?yán)走_(dá)可同時(shí)監(jiān)視空中和地面情況，同時(shí)還能夠拍攝地面高分辨率合成孔徑雷達(dá)遙感圖像，其精確程度使之常常被用于確定地面是否布有炸彈。不過(guò)，加西亞并未透露該公司是否試圖使用這一技術(shù)，來(lái)擴(kuò)展需要依靠飛機(jī)雷達(dá)攻擊超視距目標(biāo)的空對(duì)空導(dǎo)彈——例如AMRAAM導(dǎo)彈——的跟蹤范圍。