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汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次?
來源:太平洋汽車 的報道 發(fā)表于 2024/1/26

汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次?搞對時間既省油又護車汽車是消耗品,所以它身上的一些零件也是需要定期更換。那么,汽車上這些需要定期進行更換部件多久換一次呢?搞對了時間,可是既省油,又護車的啊!

汽車火花塞、電池、氧傳感器多久換一次?

© 由 太平洋號 提供

氧傳感器。這個東西主要安裝在排氣管的前段,一般是有兩個,1個是在催化器前邊,1個是在后邊。由于氧傳感器的工作空間是較為惡劣的,一些積碳等雜質(zhì)會附在氧傳感器上面,繼而造成催化器堵塞。一旦傳感器用的時間長了,它的靈敏度就會降低,繼而使得ecu沒辦法精準(zhǔn)控制噴油量,這種情況下,油耗增高也是很大幾率的,那么一般跑了多遠(yuǎn)要更換氧傳感器,這里建議8-12萬公里。


活性碳罐。在不少汽車手冊上的說明是,碳罐大概四萬公里就要更換了。不過在實際情況上,這種碳罐的壽命還要長一些。所以,一般可以選擇在6-10萬公里更換一下。話又說回來,一旦碳罐有毛病了,油耗增高幾率陡增,油氣燃燒不充分,所以當(dāng)你的車油耗增加時,檢查一下碳罐吧。 


火花塞。對于不同的火花塞,不同質(zhì)地裝配,他們的壽命長短也不一樣。你看普通的銅芯火花塞能跑三萬公里左右,鉑金火花塞能跑6-8萬公里,更高級一點的銥金火嘴,則是可以跑到8-10萬公里。當(dāng)火花塞的生命差不多到頭時,容易造成燃燒不充分,油耗增多的情況。 電池。對于電池該什么時候換,這里就沒有一個確切的說法,因為這個會跟你的日常使用有關(guān)系,一般說來,


電池的壽命都在2~7年左右。如果說你平時較多使用車內(nèi)的用電設(shè)備,亦或是短距離車,這些都會使得電池的電很快用完。


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