據(jù)工信部消息，近日，由工信部電子第五研究所(以下簡稱電子五所)軟件中心牽頭承擔的粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點突破項目——“大規(guī)模無線傳感器網(wǎng)絡(luò)測試關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”順利通過驗收。業(yè)內(nèi)人士認為，該技術(shù)的突破對我國智能傳感器網(wǎng)絡(luò)普及、建設(shè)智慧城市都具有重要意義。

　　根據(jù)介紹，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由大量低成本的微型傳感器節(jié)點組成，協(xié)作實現(xiàn)對部署區(qū)域感知信息的收集、處理和傳輸任務(wù)，能夠廣泛地應(yīng)用于國防軍事、工業(yè)自動化、城市交通、健康護理、環(huán)境監(jiān)測、樓宇監(jiān)控、精準農(nóng)業(yè)和空間探索等諸多領(lǐng)域。

　　傳感器網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模性包括兩方面的含義：一方面是傳感器節(jié)點分布在很大的地理區(qū)域內(nèi)，如在原始大森林采用傳感器網(wǎng)絡(luò)進行森林防火和環(huán)境監(jiān)測，需要部署大量的傳感器節(jié)點。

　　另一方面，傳感器節(jié)點部署很密集，在面積較小的空間內(nèi)，密集部署了大量的傳感器節(jié)點。傳感器網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模性可使通過不同空間視角獲得的信息具有更大的信價比;通過分布式處理大量的采集信息能夠提高監(jiān)測的精確度，降低對單個節(jié)點傳感器的精度要求;大量冗余節(jié)點的存在，使得系統(tǒng)具有很強的容錯性能;大量節(jié)點能夠增大覆蓋的監(jiān)測區(qū)域，減少洞穴或者盲區(qū)。

　　傳感器網(wǎng)絡(luò)測試技術(shù)能夠測試網(wǎng)絡(luò)節(jié)點或系統(tǒng)的運行是否與設(shè)計相符合，度量網(wǎng)絡(luò)性能與發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)瓶頸，以及評估網(wǎng)絡(luò)是否滿足應(yīng)用的需求，是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研發(fā)、運行和維護的重要技術(shù)手段和共性技術(shù)內(nèi)容。

　　傳感器之父”亞努什.布里澤克此前曾提出了一項雄心勃勃的計劃——打造一個“萬億傳感器社會”。業(yè)內(nèi)專家說，傳感器網(wǎng)絡(luò)測試技術(shù)的突破，對我國無線傳感器網(wǎng)絡(luò)普及應(yīng)用具有重要意義，將加速生活、產(chǎn)業(yè)的智慧化。

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