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如何改進壓電式加速度傳感器結(jié)構(gòu)與設(shè)計
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/7/31

  摘要:介紹了壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu)特點與工作原理。通過對傳統(tǒng)的壓電式加速度傳感器結(jié)構(gòu)的深入分析和 試驗,發(fā)現(xiàn)其有一定的局限性,為此對其進行了結(jié)構(gòu)改進的嘗試,經(jīng)實驗測試,表明其在性能上有一定的提高。同時對其 新的設(shè)計結(jié)構(gòu)和發(fā)展趨勢進行了技術(shù)性的演講與預(yù)測。

  關(guān)鍵詞:加速度傳感器;石英晶片;ADP

  1 引言

  壓電式傳感器的工作原理是基于壓電效應(yīng),是一種典型的有源傳感器。某些介質(zhì)材料在外力的作用下,在電介質(zhì)的表面上產(chǎn)生電荷,從而實現(xiàn)非電量的轉(zhuǎn)換。

  在傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器中,幾乎都用石英,僅有少數(shù) 傳感器可能用Rochelle鹽,F(xiàn)在這些儀器中增加了具有鐵電材料的極化陶瓷的傳感器,這些材料有鈦酸鋇和其衍生物,在少數(shù)情況下用ADP.各種石英型傳感器通常都是大而重,因而 對頻率上限的限制很大。它們常和直流放大器一道使用,其第一級是絕緣電阻盡可能高的輸入電路。Rochelle鹽型傳感器盡 管靈敏度高,但是因為在大多數(shù)實際運用的情況下其溫度和濕 度極限太低,因而其應(yīng)用范圍受到了限制。

  2 傳統(tǒng)加速度傳感器的結(jié)構(gòu)

  圖1顯示了傳統(tǒng)的加速度傳感器的結(jié)構(gòu),它具有兩塊X切 向石英晶體,若對晶體施加壓力則在中心電極上產(chǎn)生的電荷是 疊加的。由環(huán)狀彈簧施加的機械預(yù)載必須比預(yù)期沿向上方向所施最大加速度力要大。晶體的兩外表面與殼罩相連因而處 于低電位,此傳感器具有0.62 pC/g的輸出,并在15 kHz左右 發(fā)生最低頻率諧振。兩晶體的電容僅有幾個pF,從而與任一 長度的電纜電容相比均可忽略不計。傳感器重約250~300 g, 可用螺栓固定。加上電纜,若總電容是500 pF,則開路輸出電壓是


 這種傳感器適合于測量中等的和高值的加速度,除非采用極短的電纜。
  

 

  圖1用環(huán)狀彈簧加載具有兩石 英晶片的加速度傳感器


  
  3 對傳統(tǒng)速度傳感器的結(jié)構(gòu)改進及設(shè)計


  圖2表示了基于同樣原理制作的傳感器,但其靈敏度更高,其慣性質(zhì)量增大,晶堆由10個晶片并聯(lián)組成,可產(chǎn)生約80 pC/g的電荷輸出。最低諧振頻率是1 500Hz.此外,若設(shè)總電容 為500 pF,則電壓輸出是160 mV/g,因此像地球引力的幾分之 一那樣小加速度都可以容易地被測量出來,只是頻率要達到300 Hz才行。在制作石英晶堆特別是用的晶體圓片數(shù)量很多 時,必須精心保證各晶片表面的平行。橫向靈敏度必須用精確 的、強度足夠的定向彈簧來控制。在取向時,如果用單個圓晶 片,應(yīng)該注意的是晶片上y軸的方向,要設(shè)法按這樣的方式安 置它們,即在晶片上由于慣性力引起的橫向靈敏度可以被抵 消。盡管這種加速度傳感器尺寸和重量較大,但在民用工程和 地質(zhì)的地面震動測量等方面應(yīng)用仍較廣泛。


  圖2具有10個石英晶片的高靈敏度加速度傳感器



  圖3是一個理論上具有橫向誤差補償?shù)?a title="" target="_blank">加速度傳感器,其中兩個獨立的慣性系統(tǒng)這樣安置在讓縱向加速度力(沿傳感器 軸向)引起疊加的輸出,而如果晶體的y軸指向同一方向,由 橫向力引起的輸出則互相抵消。由空氣傳來的聲壓輸出也是 由于這種安排而得到補償。但是,這兩個獨立的振動系統(tǒng)的諧 振頻率之間有拍頻的危險,而且由于兩個系統(tǒng)相似,所以拍頻 頻率很低且必然落在傳感器有用的頻段之內(nèi)。


  圖3孿生型加速度傳感器示意圖

  圖4是用磷酸二氫鉸晶體(ADP)制作的加速度傳感器的示意圖。長度伸縮式ADP晶堆安裝在金屬殼體內(nèi),晶堆自由 端的膜片限制了任何橫向振動。結(jié)果是橫向靈敏度是縱向靈 敏度(5.4pC/g)的7%(最大值)。其電容(具有0.5m長的電纜)是168 pF,則其電壓輸出是32 mV/g室溫下絕緣電阻是70 M3,在最高工作溫度即70 t時就降到1 MQ.由于電荷靈敏度 和電容大致以相同的速率下降,所以輸出電壓在-40~70℃的溫度范圍內(nèi)是相當穩(wěn)定的。這種傳感器重25 g左右。除了 有限的溫度范圍和較低的絕緣電阻,這種傳感器還具有尺寸小、固有頻率高(約50 kHz)、加速度范圍寬(±500 g)的優(yōu)點。 ADP沒有顯著的熱釋電效應(yīng)。

 


  圖4具有ADP晶堆的加速度傳感器示意圖


  極化鐵電陶瓷的出現(xiàn)推動了壓電式加速度傳感器的設(shè)計 和應(yīng)用。這種材料的高介電常數(shù)和靈敏度促使傳感器做得比 用石英制的更小,而這種陶瓷材料的高機械剛度和強度可以提 供比Rochelle鹽有更高的固有頻率和更寬的加速度范圍。

  寬頻段微型加速度傳感器,是把鈦酸鋇圓晶片放在傳感器 底座和慣性質(zhì)量之間,并用夾緊的方法安裝起來,如圖5(a)。 近代,F(xiàn)arnborough皇家航空飛行器研究中心生產(chǎn)了一種焊接結(jié) 構(gòu)傳感器,并用包鋅的環(huán)氧樹脂外罩來防潮和靜電屏蔽如圖5 (b)和圖5(c)。但是對這種外罩能顯著地增加阻尼的希望未 能奏效。若采用圖5(d)所示的管狀元件和圖5(f)所示的倒置 型,則可避免底部結(jié)構(gòu)中的應(yīng)變直接傳遞到敏感元件上去。


  圖5鐵電陶瓷片的微型加速度傳感器


  鐵電雙壓電晶片的加速度傳感器常常是彎曲型的,如圖5 (d)所示,它采用一個懸臂元件。加速度通常是施于雙壓電晶 片的平面上,而且除了雙壓電晶片的自重外一般沒有慣性質(zhì) 量。把這種設(shè)計進行改進,把晶片固定到一個薄金屬圓盤上, 中心用螺栓支承,該結(jié)構(gòu)已被成功地使用了。在加速度作用下 晶片撓曲像一把張開的傘如圖5(h)。

  4 結(jié)束語

  實驗證明,用磷酸二氫鉸晶體(ADP)制作的加速度傳感器 具有尺寸小、固有頻率高(約50 kHz)、加速度范圍寬的優(yōu)點,而極化鐵電陶瓷則由于這種材料的高介電常數(shù)和靈敏度可使傳感 器做得比用石英制的更小,同時有更高的固有頻率和更寬的加 速度范圍。為了避免底部結(jié)構(gòu)中的應(yīng)變直接傳遞到敏感元件上 去,可采用圖5(d)所示的管狀元件及圖5 (f)所示的倒置型。(作者:葉偉國,沈國偉)

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