據(jù)稱，沃爾沃公司的工程師正在研發(fā)一種先進的傳感器系統(tǒng)，稱為駕駛員狀態(tài)測定系統(tǒng)(Driver State Estimation)，通過攝像頭、紅外照明確定駕駛員目光的方向、雙眼的閉合程度以及頭部的位置和角度。隨后系統(tǒng)將使用這些數(shù)據(jù)分析駕駛員的狀態(tài)并設置自動化安全系統(tǒng)，如制動輔助以及車道保持輔助系統(tǒng)。這一測定系統(tǒng)在駕駛員調整狀態(tài)再次保持專注時能夠延遲干預，但是一旦司機出現(xiàn)注意力不集中的情況，安全輔助系統(tǒng)會立即啟動。

　　沃爾沃工程師 Per Landfors 解釋道：“由于車輛能夠檢測司機注意力是否集中，安全系統(tǒng)能夠更加有效地應用�！�

　　雖然這種技術能夠改善現(xiàn)有的駕駛輔助系統(tǒng)，但是沃爾沃仍希望開發(fā)更多的可能性。監(jiān)測眼球運動可以調整車內及車外的照明，并通過識別駕駛員自動調整座椅。

　　“例如，通過傳感器測量面部不同的點來識別駕駛者，”landfors稱，但是他提醒說，該技術設計中不包括保存任何圖片，也不會成為監(jiān)控工具。

　　沃爾沃公司已開始對該技術進行測試并開始進一步的研究，不斷向2020年的目標——“新款沃爾沃車型零車禍死亡率”推進。

　　將這一技術應用于上市車型的最終計劃目前尚未公布。

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