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遙感工作平臺中傳感器的應用
來源:賽斯維傳感器網 發(fā)表于 2013/12/26

  遙感工作平臺是裝載遙感傳感器進行遙感探測的運載工具,主要有三類,即地面工作平臺、航空工作平臺和航天工作平臺。地面工作平臺,包括固定購遙感塔、可移動的遙感車、艦船等。地面工作平臺的優(yōu)點是建造容易、成本低、測量精度高、對傳感器的重量和體積等要求不高,適用于進行定點或局部海區(qū)的觀測。航空工作平臺,包括各種固定翼和旋翼式飛機、系留氣球、自由氣球、探空火箭等。   

   在航空工作平臺進行的遙感又稱航空遙感,其特點是傳感器機動靈活、觀測范圍較寬、測量精度較高,空間分辨率高,適合海岸帶和局部海區(qū)的遙感觀測。航天工作平臺,包括各種不同高度的人造地球衛(wèi)星、載人或不載人的宇宙飛船、航天站和航天飛機等。在航天工作平臺上進行的遙感稱為航天遙感。航天遙感的特點是覆蓋范圍大、速度快,可定期或連續(xù)監(jiān)視一個地區(qū),不受國界和地理條件限制,能取得其他手段難以獲取的信息。當然這些主要還是歸功傳感器的技術指標。   

  這些具有不同技術性能、工作方式和技術經濟效益納遙感平臺,組成的一個多層的、立體化的現(xiàn)代化遙感信息獲取系統(tǒng),可以為完成專題或綜合的、區(qū)域或全球的、靜態(tài)或動態(tài)的各種遙感活動提供技術保證。海洋自身會不斷地向周圍輻射、反射、散射出電磁波能量,而海洋遙感傳感器就是專門用于記錄這些電磁波能量的特殊儀器?梢姽夂图t外光傳感器有較高的空間分辨率,獲得的海洋圖像十分清晰逼真。但是,可見光傳感器只能在白天工作,一到晚上就變成了瞎子,什么也看不見。紅外傳感器雖然可以使衛(wèi)星實現(xiàn)晝夜觀測,但每當天空陰云密布或雷雨交加時,紅外傳感器也會受到干擾。 

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