11月25日，太原市質(zhì)監(jiān)萬柏林區(qū)分局接到群眾舉報(bào)稱，有人在千峰南路小王村一出租屋內(nèi)利用傳感器、遙控器等設(shè)備非法修理、改裝出租車計(jì)價(jià)器。當(dāng)執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不法分子已聞風(fēng)而逃。

　　經(jīng)查，這間不足20平方米的出租屋內(nèi)堆滿了正在維修的計(jì)價(jià)器主板、芯片，以及可以實(shí)現(xiàn)隨意控制計(jì)價(jià)器顯示金額的傳感器、遙控器等設(shè)備。執(zhí)法人員介紹，個(gè)別出租車司機(jī)利欲熏心，為了賺取更多利潤，使用經(jīng)過改裝后具有遙控功能的計(jì)價(jià)器，只要按動(dòng)“快門”，讓計(jì)價(jià)器“多轉(zhuǎn)快跑”，就能實(shí)現(xiàn)多“蹦字”的效果，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者利益�！�

　　出租車計(jì)價(jià)器是國家列入強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具，必須要到市客運(yùn)辦修理，再經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門校正后方可使用，任何人未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自修理，而加裝傳感器和遙控器等改裝行為，更是坑害消費(fèi)者權(quán)益的行為。目前，執(zhí)法人員已將屋內(nèi)所有物品暫扣。

　　的士輪胎“以大換小” 計(jì)價(jià)器會(huì)跳得更快

　　每輛出租車的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有傳感器，輪胎每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，都會(huì)直接傳感到計(jì)價(jià)器，產(chǎn)生信號(hào)脈沖。而輪胎直徑縮小，同樣的距離內(nèi)，輪胎轉(zhuǎn)圈數(shù)就會(huì)增多，計(jì)價(jià)器收到的信號(hào)脈沖也會(huì)更多。所以，顯示的公里和最終價(jià)格也會(huì)有所增加。這也就是為什么一些黑心的哥喜歡將輪胎“以大換小”，而絕不只是為了省點(diǎn)油錢的真正原因。

　　有人做過實(shí)驗(yàn)，一個(gè)是標(biāo)配的“185/60/R14”的輪胎，另一個(gè)是不少出租車司機(jī)更換的備胎型號(hào)“165/60/R14”。記者用卷尺測(cè)量后，根據(jù)計(jì)算公式測(cè)算，“185”的周長(zhǎng)約為1.81米，“165”的周長(zhǎng)約為1.74米，差值為0.07米。

　　按照測(cè)量結(jié)果，行駛1公里，“185”輪胎轉(zhuǎn)了約552圈，“165”輪胎則轉(zhuǎn)了約575圈。由此可見，“165”每公里多轉(zhuǎn)了23圈。按照起步價(jià)4公里10元的算法，使用“165”后，就約等于每公里就能多收0.104元，也就是1角錢。

　　看來，這里頭的差價(jià)很小，但是有知情人指出，的哥們實(shí)際操作起來，不會(huì)很死板。如果距離不是太遠(yuǎn)的話，有時(shí)這個(gè)差距就能給司機(jī)帶來好處了。比如行駛路程本該是4.9公里，輪胎一作弊就跳到了5.0公里，這一跳，就不是1角錢的事了，而是1.2元。　　

　　今后，乘客在乘車時(shí)，應(yīng)注意觀察車輛計(jì)價(jià)器跳動(dòng)是否有規(guī)律，是否在規(guī)定的距離或時(shí)間跳表，以防備司機(jī)利用傳感器、遙控器作弊。　　

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