汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車上最重要的之一，它的溫度對(duì)于一款車的油耗也有著決定性的影響。不是說(shuō)溫度高才會(huì)耗油多，其實(shí)溫度過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致油耗的上升。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80~90)，溫度傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上顯得尤為重要。

　　如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量;反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。

　　實(shí)現(xiàn)循環(huán)自動(dòng)變化的主要部件是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥thermostat和磁風(fēng)扇。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱。

　　 同時(shí)電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門的開(kāi)度的指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫;溫度正常后，噴油量和怠速閥門的開(kāi)度都恢復(fù)常態(tài)。

　　 當(dāng)溫度超過(guò)80~90度(各車略有不同)，節(jié)溫閥打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)水套里面的冷卻液通過(guò)節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán)，通過(guò)車輛行駛產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。

　　如果車速慢甚至停車但是不熄火，沒(méi)有流動(dòng)空氣幫助散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快升溫，這時(shí)溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動(dòng)幫助散熱器散熱。

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