首先一提到導(dǎo)航安全很多用戶可能會(huì)首先想到能夠雷達(dá)預(yù)警的一體機(jī)，但是今天我們要告訴您真正的道路安全并不僅僅特指安全行車、守規(guī)并道等，車輛的安全同樣至關(guān)重要。對(duì)于導(dǎo)航而言您可能只要行車掉頭就可以挽回錯(cuò)過路口的損失，然而車輛如果出了問題往往發(fā)生的都是無法挽回的惡劣后果，所以對(duì)于車主而言、對(duì)于行車導(dǎo)航的用戶而言，車輛安全與道路安全相比顯得更為重要。

　　今天的測試主角是Garmin新近推出的全新無線車輛TPMS系統(tǒng)，我們將從產(chǎn)品軟件系統(tǒng)、硬件安裝以及道路實(shí)測來帶領(lǐng)大家來全方位體驗(yàn)這套主導(dǎo)安全行車的全新導(dǎo)航產(chǎn)品。

　　輪胎是汽車產(chǎn)品重要的組成部分，車輛行駛的舒適性、穩(wěn)定性以及安全性都和車輛輪胎密不可分。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)高速行駛中車輛70%-80%事故發(fā)生均與輪胎有關(guān)，所以說輪胎安全的重要性至關(guān)重要。而且車輛輪胎胎壓不穩(wěn)間接還能造成車輛油耗的增加以及減少輪胎正常的使用壽命，而輪胎安全似乎在國人心目中還未引起足夠的重視。

實(shí)測Garmin1320

　　而且目前國內(nèi)只有中高檔轎車才具備輪胎檢測功能，硬件設(shè)備上的滯后也是造成輪胎安全被忽視的原因，對(duì)于普通車主而言能夠測胎溫、測胎壓、測電壓的Garmin1320TPMS系統(tǒng)似乎就顯得十分重要了。

　　此次參與測試的Garmin1320TPMS系統(tǒng)是由四枚獨(dú)立的輪胎胎壓傳感器和與車載充電器相連接的無線接收器和一臺(tái)普通的車載GPS組成。在車載主機(jī)方面Garmin1355成為了此套TPMS系統(tǒng)的顯示主機(jī)，而無線胎壓信息接收主機(jī)則與車載充電器相連接，不但免除了傳統(tǒng)TPMS系統(tǒng)繁瑣的走線，而且通過與點(diǎn)煙器相連接，還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的電瓶電壓，而且無論是輪胎胎壓、溫度還是車輛電瓶電壓，這些數(shù)據(jù)對(duì)于Garmin1320TPMS系統(tǒng)來說都是實(shí)時(shí)更新的，這也是Garmin1320TPMS系統(tǒng)的一大特點(diǎn)。

Garmin1320

 
Garmin1320無線接收裝置

Garmin1320胎壓無線傳感器

　　我們需要提醒大家的是Garmin1320TPMS系統(tǒng)內(nèi)含的胎壓傳感器并不是通用型，而是專胎專用，四枚胎壓傳感器分別用英文標(biāo)注了左前、右前、左后和右后字樣，這樣一來即便車輛需要進(jìn)行輪胎換位保養(yǎng)也不會(huì)為輪胎數(shù)據(jù)任何產(chǎn)生影響。

Garmin1320胎壓無線傳感器
 

Garmin1320胎壓無線傳感器

 
Garmin1320產(chǎn)品包裝

　　此外由于Garmin1320TPMS系統(tǒng)是采用無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)�，所以四枚胎壓傳感器的供電則是由內(nèi)置電池來得以實(shí)現(xiàn)的，并且傳感器內(nèi)置電池的應(yīng)用壽命官方數(shù)據(jù)為7年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了輪胎的正常使用壽命，所以這套采用電池供電和無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腉armin1320TPMS系統(tǒng)用戶可以大可放心的使用。

　　了解完Garmin1320TPMS系統(tǒng)的硬件配置，我們再來看一看在軟件系統(tǒng)方面Garmin1320TPMS系統(tǒng)有何創(chuàng)新之處。

Garmin1320TPMS系統(tǒng)主界面

 
Garmin1320TPMS系統(tǒng)設(shè)置界面

 
Garmin1320TPMS系統(tǒng)設(shè)置界面

　　首先由于Garmin1320TPMS系統(tǒng)的無線接收器是與車載供電器相連接，所以只要車載充電器進(jìn)行充電工作Garmin1320TPMS系統(tǒng)也就隨之啟動(dòng)，用戶可以通過Garmin開放式系統(tǒng)的TPMS快捷鍵隨時(shí)關(guān)注安裝車輛的輪胎胎壓、胎內(nèi)溫度和車載電瓶電壓的實(shí)時(shí)變化，從而達(dá)到實(shí)時(shí)關(guān)注輪胎安全與車輛電瓶安全，并且可以根據(jù)實(shí)時(shí)信息來診斷車輛輪胎和電瓶的工作狀況，并且根據(jù)數(shù)據(jù)變化來及時(shí)處置進(jìn)而避免事故的發(fā)生。

Garmin1320TPMS系統(tǒng)報(bào)警信息

安裝車輛輪胎胎壓報(bào)警

　　通過系統(tǒng)截圖我們能夠看出Garmin1320TPMS系統(tǒng)為用戶自定義了輪胎胎壓冷胎預(yù)警值、胎內(nèi)溫度預(yù)警值以及車輛電瓶電壓預(yù)警值等相關(guān)選項(xiàng)，除了數(shù)值可以自定義之外各種數(shù)據(jù)單位同樣可以用戶自行設(shè)置。

主界面留有快捷按鍵

　　我們通過安裝胎壓傳感器后、正在進(jìn)行充氣的輪胎胎壓變化可以看出，低于胎壓設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)輪胎會(huì)顯示為紅色，并且會(huì)為用戶呈現(xiàn)及時(shí)的胎內(nèi)溫度和實(shí)時(shí)胎壓。當(dāng)四個(gè)輪胎全部安裝好后，我們可以看出整車基本的電路和輪胎狀況，這樣對(duì)于用戶來說行車更有保障，車輛信息獲取更加直觀。

　　其實(shí)對(duì)于我們來說最具視覺效果的當(dāng)屬Garmin1320TPMS系統(tǒng)的安裝過程，接下來就請大家和我們一起來共同見證此套TPMS系統(tǒng)如此簡便的安裝。

 
專業(yè)工具

 
卸下輪胎
 
輪胎放氣剝外胎

　　從測試車輛駛?cè)氲捷喬�區(qū)到全套Garmin1320TPMS系統(tǒng)安裝完畢實(shí)際上至耗時(shí)30分鐘，安裝過程也要比我們想象的要簡單的多。

原車胎氣嘴

 
傳感器安裝其實(shí)很簡單

首先卸下輪胎，將輪胎放氣，并且將輪胎剝離輪轂。

其次用Garmin1320TPMS系統(tǒng)內(nèi)置的胎壓傳感器來替換原有的輪胎氣嘴。

最后為輪轂上胎，充氣，為輪胎做動(dòng)平衡隨后安裝。

舊氣嘴與傳感器對(duì)比

胎壓傳感器安裝后效果

將上述環(huán)節(jié)重復(fù)4遍，Garmin1320TPMS系統(tǒng)就安逸的與您的車輛融為一體了。

注：此套Garmin1320TPMS系統(tǒng)的安裝費(fèi)用是包含在產(chǎn)品的零售價(jià)格之中，用戶無需為安裝單獨(dú)付費(fèi)。

　　可能談?wù)摰酱藭r(shí)有些用戶會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的疑問，作為私人車主我們?nèi)绾瘟私庾杂熊囕v的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楦鶕?jù)車型的不同、車輛自重的不同以及輪胎尺寸、等級(jí)的差別，可以說每一種型號(hào)的汽車都有自己的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)。

　　其實(shí)車輛合理的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)就在車輛的身上，您可以隨時(shí)隨地的參考，并不需要翻閱車輛的使用手冊。以此次安裝Garmin1320TPMS系統(tǒng)的參測車輛為例，此輛別克GL8的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)就貼在了駕駛員的車門上，其它車型的輪胎胎壓明細(xì)也有可能會(huì)在其他車門或者后備箱內(nèi)，車主可以通過車輛使用手冊進(jìn)行參考。

參測車輛胎壓標(biāo)準(zhǔn)

　　打開車門就可以獲取此輛車輛的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來結(jié)合Garmin1320TPMS系統(tǒng)用戶可以通過及時(shí)的輪胎數(shù)據(jù)來采取及時(shí)的處置。

注:車輛的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)僅限原廠、未改裝車輛參考。

測試車輛：別克GL8

車輛狀態(tài)：滿載7人

測試溫度：室外6-8℃

測試環(huán)境：城市環(huán)線主路80%，城市一般道路20%

測試距離：約20公里

及時(shí)的道路預(yù)警提示

 
　　最后我們再來一起共同體驗(yàn)一下裝備了Garmin1320TPMS系統(tǒng)的實(shí)際路測體驗(yàn)。由于此套TPMS系統(tǒng)是以Garmin開放式導(dǎo)航系統(tǒng)作為導(dǎo)航平臺(tái)，所以簡潔、直觀的佳明式導(dǎo)航體驗(yàn)同樣出現(xiàn)在了Garmin1320TPMS系統(tǒng)身上，及時(shí)的道路預(yù)警提示，直觀的路口實(shí)景放大以及準(zhǔn)確的導(dǎo)航語音提示體現(xiàn)了Garmin在導(dǎo)航方面不可比擬的優(yōu)勢。

測試中段的胎壓、胎溫變化
  
 
測試末段的胎壓、胎溫變化

抵達(dá)目的地后胎溫胎壓情況

　　我們分別在測試中段和末段端進(jìn)行了車輛TPMS查看，實(shí)際結(jié)果表明由于車輛是處于滿載狀態(tài)，所以在行駛一段時(shí)間后輪胎內(nèi)溫度穩(wěn)步提升，在測試末段胎內(nèi)溫度一度達(dá)到了15℃，與室外溫差已經(jīng)達(dá)到了7-9℃，所以說如果測試換做炎熱的夏天，那么胎內(nèi)溫度還會(huì)更高，所以長途滿載行車輪胎的狀態(tài)是否安全只能依靠TPMS來幫忙了。

測試結(jié)語：

　　其實(shí)TPMS系統(tǒng)在國內(nèi)導(dǎo)航市場并不算是什么新鮮事，部分國內(nèi)廠商曾經(jīng)在TPMS方面進(jìn)行過相應(yīng)的嘗試，并且我們也曾經(jīng)看到過相應(yīng)的成品。但是此套Garmin1320TPMS系統(tǒng)不但涵蓋了TPMS的全部精髓，而且在無線數(shù)據(jù)傳輸方面的成熟運(yùn)用使得此套系統(tǒng)相比傳統(tǒng)產(chǎn)品而言更易于推廣，此外借助Garmin強(qiáng)勢的導(dǎo)航本領(lǐng)，又賦予了此套產(chǎn)品不可比擬的導(dǎo)航優(yōu)勢，所以說Garmin1320TPMS系統(tǒng)的誕生又開啟了車載導(dǎo)航產(chǎn)品的全新發(fā)展方向，用戶未來的導(dǎo)航生活不但更準(zhǔn)確而且還更安全。