中控系統的完善和發(fā)展，緊接著扭矩傳感器的應用和要求也得到了進一步的提高和發(fā)展。扭矩傳感器的要求檢測部分變得更加的高精度和智能化。隨著靜態(tài)扭矩傳感器向動態(tài)扭矩傳感器的走向發(fā)展來看這將是一個趨勢。    

　　目前扭矩傳感器在鐵路橋梁建設的檢測上有著相當重要的作用。它不僅僅可以用來檢測發(fā)電機，電動機，內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率。對于使用廣泛的減速機，風機，泵，攪拌機，卷揚機，螺旋槳，鉆探機械等設備的負載扭矩及輸入功率同樣能應用上。各種機械加工中心，自動機床的工作過程中的扭矩，各種旋轉動力設備系統所傳遞的扭矩及效率以及檢測扭矩的同時可以檢測轉速，軸向力。我們通過一些已知的數據去選擇扭矩傳感器的量程大小，有些檢測是需要經過相當的嚴格要求計算出扭矩力的大小。雖然目前是有數顯的扭矩扳手之類的產品可以直接讀取出扭矩力的大小，但是在大型的鐵路橋梁上使用還是有一定的缺陷的。

　　扭矩傳感器測量直流電動機、伺服電機、步進電機的扭矩力和轉數以及汽車發(fā)動機、柴油機、轉向器、車身整體剛性扭轉試驗以及其他部件加工過程的控制和檢測。扭矩傳感器還應用于電動執(zhí)行器、各種閥門自動開閉控制。石油開采和提煉過程控制和監(jiān)測、力學發(fā)電設備的監(jiān)測、礦石篩選控制、風力發(fā)電設備的監(jiān)測等等用來檢測扭矩力，各種材料扭曲壽命的試驗。扭矩傳感器的發(fā)展也將是向多功能發(fā)展，隨之工業(yè)等多領域對于扭矩傳感器的應用是越來越多。

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