閉環(huán)霍爾電流傳感器(以下簡稱傳感器)在車用電源系統(tǒng)中的應(yīng)用實現(xiàn)了對電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測量．即傳感器的輸出信號與電源的輸出電流完全電氣隔離，有利于傳感器輸出信號的調(diào)整處理，通過調(diào)整和設(shè)定該信號，反饋控制電源系統(tǒng)的輸出電流，當(dāng)電源的輸出電流接近電源系統(tǒng)的設(shè)計功率輸出時，電源輸出電流將不再增加，從而限制了電源系統(tǒng)的輸出功率，保護電源系統(tǒng)不會圍用電負(fù)載的變化而損壞。

　　地面車用電源系統(tǒng)(以下簡稱電源系統(tǒng))的輸出電流的撿測與控制直接決定了電源系統(tǒng)工阼的穩(wěn)定性和可靠性，影響車輛用電負(fù)載的運行；狀況及車輛的可操作性，由于車用電源的負(fù)載常常因為車輛的復(fù)雜使用條件而導(dǎo)致負(fù)載變化較大，電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化，若對電源的輸出電流不加限制．會造成電源因過載而發(fā)熱，影響其功率輸出，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致電源的永久失效。

　　閉環(huán)霍爾電流傳感器的應(yīng)用范圍很廣。目前，已成功地應(yīng)用于逆變焊機、發(fā)電及輸變電設(shè)備、電氣傳動、數(shù)控機床等。下面以額定電流為300A的CHB-300S型霍爾電流傳感器為例說明這種傳感器的應(yīng)用。

　　在某型號地面車輛中裝備了一套獨立的大功率發(fā)電系統(tǒng)，在滾車輛的發(fā)電系統(tǒng)中選用了CHB-300S型閉環(huán)霍爾電流傳感器作為系統(tǒng)電流檢測部件，傳感器的主要作用是隔離檢測發(fā)電系統(tǒng)的輸出電流，通過對傳感器的輸出信號進行處理，設(shè)定限流工作點，確保發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率不高于發(fā)電機的額定功率。應(yīng)用閉環(huán)霍爾電流傳感器CHB-300S很好地實現(xiàn)了上述應(yīng)用目的。如圖3所示，發(fā)電機D1輸出正端母線電流排穿過CHB-300S／SP1的原邊電流穿孔，由傳感器CHB-300S／SPl檢測發(fā)電機D1的輸出電流，傳感器的輸出端IM1與發(fā)電機控制盒相連，它們的輸出信號電流為150mA，對應(yīng)300 A原邊額定輸入電流，依據(jù)此信號，由發(fā)電機控制盒設(shè)定發(fā)電機的輸出電流控制點，實現(xiàn)對發(fā)電機D1的輸出電流的檢測。通過設(shè)置CHB-300S／SP1的輸出信號，對發(fā)電機D1的輸出電流加以限制，避免發(fā)電機的輸出功率過高而發(fā)生故障或損壞，保證發(fā)電系統(tǒng)的正常工作。

　　經(jīng)過測試證明，該傳感器的性能能夠滿足車用發(fā)電系統(tǒng)對電流檢測的需要，該產(chǎn)品已在多套地面車輛的發(fā)電系統(tǒng)中應(yīng)用，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行了實驗測試，測試結(jié)果受到專家的肯定。

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