加速度傳感器可以測(cè)量牽引力產(chǎn)生的加速度，通過測(cè)量由于重力引起的加速度，可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度，可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式�；�于此加速度傳感器應(yīng)用在了各種領(lǐng)域，包括消費(fèi)、醫(yī)療、工業(yè)以及眾所周知的汽車電子。

　　由于加速度傳感器在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)有諸多文章講解，本文就加速度傳感器在其它領(lǐng)域的應(yīng)用做簡要介紹。

　　由于心臟搏動(dòng)到加速度記錄的轉(zhuǎn)換過程需要校正到絕對(duì)值，心臟每搏輸出量的差異只要不是太大就可以較好的用于評(píng)估心臟沖擊掃描圖記錄的準(zhǔn)確性以及記錄中的濾波算法和計(jì)算公式的準(zhǔn)確性。可見加速度傳感器有利于心臟病以及心腦血管疾病的研究。

　　不僅在醫(yī)療電子應(yīng)用廣泛，加速度傳感器還應(yīng)用了抗震救災(zāi)中。新型的地震加速度傳感系統(tǒng)，改變過去布設(shè)加速度傳感器用于場(chǎng)地觀測(cè)和城市規(guī)劃的傳統(tǒng)場(chǎng)地觀測(cè)思想，把系統(tǒng)的功能定位在快速實(shí)時(shí)獲取城市地震動(dòng)和烈度分布區(qū)域和為救災(zāi)減災(zāi)服務(wù)上，加速度傳感器有消費(fèi)電子產(chǎn)品的簡單、耐用和便宜特性，可以適當(dāng)降低儀器的靈敏度(針對(duì)較大地震)，組網(wǎng)后數(shù)據(jù)匯集產(chǎn)生規(guī)模效益。

　　新型地震加速度傳感器，采用傳感器和控制系統(tǒng)一體化的設(shè)計(jì)，傳感器采用低功耗微型電子電容式加速度傳感器，控制系統(tǒng)使用嵌入式系統(tǒng)，配置了數(shù)據(jù)采集、電源、授時(shí)、通信等模塊，具備有線、無線的多種通信功能，可以在室內(nèi)外進(jìn)行大量的布設(shè)，通過多種方式聯(lián)網(wǎng)，可及時(shí)將數(shù)據(jù)傳回處理中心進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。

　　在消費(fèi)電子領(lǐng)域，加速度傳感器就相當(dāng)于重力傳感器，讓屏幕根據(jù)人的需要而旋轉(zhuǎn)，這已經(jīng)不是什么新技術(shù)。蘋果在消費(fèi)電子一向走在前列，根據(jù)國內(nèi)科技媒體36氪的報(bào)道，去年底蘋果向美國專利局提交了一個(gè)手機(jī)防盜系統(tǒng)專利的申請(qǐng)，這個(gè)技術(shù)可利用手機(jī)的加速傳感器判斷是否被盜，當(dāng)手機(jī)移動(dòng)有“突變”（比如突然有個(gè)很大的加速度）時(shí)，就進(jìn)入警惕狀態(tài)，一旦這種變動(dòng)超過它的預(yù)設(shè)閥值，就會(huì)觸發(fā)警報(bào)。

　　轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源：賽斯維傳感器網(wǎng)（ywhs9.com）