目前，公路運輸車輛載荷質量的檢測采用位置固定的計量工具，這類器具大都不能真正做到動態(tài)測量�，F，新推出了一種采用變極距電容傳感器的車載式車輛稱重系統(tǒng)。利用車輛本身的板彈簧作為稱重傳感器的彈性體，通過試驗記錄傳感器的特性曲線，對在不同加載情況下的遲滯特性進行數學抽象和建模，給出了傳感器典型曲線的擬合公式。

　　試驗測試和理論分析表明：車輛稱重傳感器既能靜態(tài)稱重，又能比較準確地進行動態(tài)稱重，而且結構簡單，安裝方便。操作人員隨時隨地都可以知道車輛的載荷值。有利于制止車輛的超載行為，這在很大程度上幫助了操作人員可以及時的發(fā)現并可以采取相應的措施。

　　電容稱重傳感器將是車輛系統(tǒng)中不可或缺的一部分，對車輛的載荷問題幫助很大。相信車友們一定知道這一相關性內容。

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