加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。在我們使用加速度傳感器有時會碰到低頻場合測量時輸出信號出現(xiàn)失真的情況，用多種測量判斷方法還一時找不出故障出現(xiàn)的原因，令我們很頭疼。

　　一、系統(tǒng)低頻響應(yīng)差

　　這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低；與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。針對第一種情況就需要檢查傳感器的低頻響應(yīng)(可通過測量時間常數(shù)來判斷),選用低頻好的傳感器。如果是第二種情況就需要正確選用恒流電壓源和電荷放大器的低頻截至頻率。

　　二、系統(tǒng)低頻信噪比差

　　出現(xiàn)這個情況大多是由于加速度傳感器的低頻噪聲大，這就需要選用滿足低頻信噪比指標(biāo)的傳感器。

　　三、外界環(huán)境對測量信號的影響

　　這主要考慮瞬態(tài)環(huán)境溫度對傳感器造成的影響，可以對傳感器采用隔熱護(hù)套，選用溫度響應(yīng)系數(shù)小的傳感器來加以避免。

　　所以，只要出現(xiàn)加速度傳感器低頻測量信號失真情況，只要對比以上三點，看看是哪個因素造成的，有針對性的進(jìn)行解決，可以起到事半功倍的效果。

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