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滯后誤差-傳感器的重要性能指標(biāo)
來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/6/6

  滯后誤差表明傳感器在正(輸入量增大)、反(輸入量減。┬谐唐陂g輸出-輸入曲線不重合的程序,也就是說(shuō),對(duì)應(yīng)于同一大小的輸入信號(hào),傳感器正、反行程的輸出信號(hào)大小不相等。

  滯后誤差是傳感器的一個(gè)性能指標(biāo),它反映了傳感器的機(jī)械部分和結(jié)構(gòu)材料方面不可避免的弱點(diǎn),如軸承摩擦、灰塵積塞、間隙不適當(dāng)、螺釘松動(dòng)、元件磨蝕或碎裂以及材料的肉摩擦。滯后誤差大小一般由實(shí)驗(yàn)確定,用整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)的最大滯后誤差值與理論滿量程輸出值之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

  在計(jì)算滯后誤差時(shí),應(yīng)以額定使用條件下滿量程循環(huán)所得的校準(zhǔn)曲線為依據(jù)。當(dāng)取正反行程平均校準(zhǔn)曲線作為計(jì)算滯后誤差理論值的依據(jù)時(shí),滯后誤差也可反映滯后誤差的極限值。


           

     

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