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- GKN密煉機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析及處理方法
- 來(lái)源：壓力傳感器 發(fā)表于 2010/12/8
- 隨著輪胎工業(yè)的不斷發(fā)展，設(shè)備自動(dòng)化控制水平的不斷提高，液壓控制在輪胎工業(yè)特別是煉膠行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，甚至可以說(shuō)，液壓控制在某種程度上已經(jīng)成為密煉機(jī)先進(jìn)性的標(biāo)志。我公司新煉膠中心從德國(guó)KRUPP公司引進(jìn)的四臺(tái)GKN密煉機(jī)，其上頂栓、喂料門、排料門及鎖緊裝置、排料門潤(rùn)滑和轉(zhuǎn)子密封圈全部采用液壓控制，大大降低了設(shè)備運(yùn)行成本，提高了煉膠質(zhì)量和生產(chǎn)效率。以下是筆者多年來(lái)在設(shè)備安裝調(diào)試不口生產(chǎn)實(shí)踐中積累的有關(guān)液壓系統(tǒng)故障與分析的一些經(jīng)驗(yàn)。
1 GKN密煉機(jī)液壓系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)
GKN密煉機(jī)的液壓系統(tǒng)基本上包含了常見(jiàn)的液壓控制元部件和控制回路，可分為：液壓站、上頂栓控制部分、喂料門控制部分、排料門及其鎖緊裝置控制部分和轉(zhuǎn)子密封等5部分。與風(fēng)控密煉機(jī)相比，GKN密煉機(jī)的液壓控制具有調(diào)速范圍廣、傳動(dòng)力矩大、傳動(dòng)平穩(wěn)、反映靈敏、控制便捷、自動(dòng)化水平高、能完成復(fù)雜動(dòng)作、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、節(jié)能高效、混煉膠質(zhì)量均勻等優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)系統(tǒng)對(duì)密封性要求很高，對(duì)油溫和負(fù)載的變化敏感，不適宜于在高溫和低溫條件下工作，要求有嚴(yán)格的過(guò)濾設(shè)施，元件的制造和裝配精度高，液壓系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障且故障原因不易查找。
2 GKN密煉機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障、產(chǎn)生原因及其解決措施
2.1 異常噪音
異常噪音產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表1。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 機(jī)械元件 | 1. 泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上 | 1． 重新找中心 |
吸油管路阻力過(guò)大 | 1．出油口過(guò)濾器堵塞或自數(shù)過(guò)大 2. 吸油管路堵塞或有泄漏發(fā)生 3. 油位太低 | 1. 檢查清理或更換合適新件 |
液壓泵 | 1． 泵的防震裝置出現(xiàn)問(wèn)題 2． 泵的最大設(shè)定壓力太大 3． 轉(zhuǎn)軸密封或吸油口密封出現(xiàn)問(wèn)題 4． 泵的控制系統(tǒng)紊亂 | 1． 檢查緊固或更換新件 2． 重新設(shè)定最大壓力 3． 檢查更換新密封 4． 重新調(diào)整控制系統(tǒng) |
供、回油管路 | 1． 供、回油管路松或安裝位置不好 2． 回油管咯堵寒或沒(méi)有油 | 1． 檢查緊固管路或重新走管 2． 檢查處理或清理 |
供油管路中的閥 | 1. 閥因臟物堵塞 2. 閥的節(jié)流或噴嘴太小 | 1． 檢查清理 2． 檢查并更換合適元件 |
流量、比例控制 | 1． 流量控制閥震動(dòng)影響到其他控制元件 2． 流量過(guò)大引起的噪音 3． 控制系統(tǒng)紊亂 4． 電磁閥因電磁力小或電壓引起堵塞或控制系統(tǒng)故障 5． 閥體因磨損或臟物堵塞出現(xiàn)問(wèn)題 6． 系統(tǒng)壓力失控 | 1． 檢查處理 2． 適當(dāng)調(diào)節(jié)流量或比例控制板 3． 重新調(diào)節(jié)控制系統(tǒng) 4． 檢查電磁閥線包及其線路 5． 檢查清理或更換新件 6．重新調(diào)整壓差控制板 |
液壓油 | 1． 因油位低或油溫低液壓油粘度大造成吸油困難 2． 液壓油臟損壞內(nèi)部元件 3． 液壓油起泡 | 1． 檢查并處理液壓油 2． 更換新油品 3． 檢查原因或更換新油品 |
2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足)
壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表2。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 機(jī)械元件 | 1． 電機(jī)聯(lián)軸節(jié)磨損 2． 液壓泵或電機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì) 3． 防震裝置出現(xiàn)問(wèn)題 4． 電機(jī)或液壓泵傳動(dòng)軸上的鍵被剪切 | 1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié) 2. 檢查處理 3. 檢查緊固或更換新減震 4. 檢查處理 |
吸油管路液壓泵 | 1. 過(guò)濾器堵塞或目數(shù)過(guò)大 2. 由于磨損，泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏 3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設(shè)定值過(guò)低 | 1． 檢查清理或更換合適新件 2． 檢查處理或更換合適新件 3. 檢查處理或重新設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值 |
| 供、回油管路 | 1． 供、回油管路出現(xiàn)泄漏 2． 管路內(nèi)部阻力過(guò)大或吸油口過(guò)濾器堵 | 1. 檢查處理 2. 檢查清理或更換新件 |
| 供油管路中的閥 | 1． 閥的工作壓力設(shè)定太低 2． 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏 3． 閥體的彈簧損壞 4． 閥的型號(hào)不對(duì)或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小 | 1． 重新調(diào)整設(shè)定壓力 2. 檢查修復(fù)或更換新備件 3. 檢查更換新備件 4. 更換合適部件 |
| 流量、比例控制閥 | 1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大 | 1. 檢查處理 2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件 3. 通過(guò)調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，或檢查壓力傳感器信號(hào) 4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換 5. 檢查處理或更換新件 |
| 液壓油 | 1． 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重 2． 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大 3． 液壓油起泡 | 1． 檢查油品、油溫或更換新油品 2． 檢查油溫油品 3． 檢查原因或更換油品 |
其他問(wèn)題 | 1． 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問(wèn)題 2． 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障 | 1． 通過(guò)PC更改、更新控制程序 2． 檢查處理 |
2.3 油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作(壓力和流量波動(dòng)較大)
油缸或馬達(dá)緊急動(dòng)作(壓力不口流量波動(dòng)較大)故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表3。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 機(jī)械元件吸油管路阻力過(guò)大 | 1．泵與電機(jī)的聯(lián)軸節(jié)不在一條中心線上 2．吸油管路太小或拐彎較多 3．出油口過(guò)濾器堵塞或目數(shù)太大 4．吸油管路堵塞或有泄漏 | 1． 重新對(duì)中心 2．適當(dāng)調(diào)整吸油管路 3．檢查或更換過(guò)濾器 4．檢查處理 |
| 液壓泵 | 1．變量輸出泵的流量調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問(wèn)題 2．泵的系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)裝置的背壓閥出現(xiàn)問(wèn)題 | 1．調(diào)整或更換新備件 2．檢查調(diào)整壓力或更換新備件 |
| 供、回油管路 | 1．供、回油管路緩；中不好或內(nèi)部阻力太大 2．回油管路過(guò)濾器堵塞 | 1． 檢查調(diào)整或清理 2．檢查清理或更換新件 |
| 供油管路中的閥 | 1． 管路中閥的遠(yuǎn)程控制出現(xiàn)問(wèn)題 2． 管路中的單向閥出現(xiàn)問(wèn)題 | 1． 檢查控制線路 2． 檢查處理或更換新件 |
| 流量、方向控制閥 | 1．流量控制閥震動(dòng)影響到其他控制元件 2．流量過(guò)大引起的噪音 3．控制系統(tǒng)紊亂 4．電磁閥因電磁力小或電壓低引起堵塞或控制系統(tǒng)故障 5．閥體因磨損或臟物堵塞出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)壓力失控 | 1． 檢查處理 2．調(diào)節(jié)流量或更換新件 3．通過(guò)調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，或檢查壓力傳感器信號(hào) 4．檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更 5．檢查處理或更換新件 |
| 液壓油 | 1． 液壓油污染 2．液壓油起泡 | 1． 更換新油品 2． 檢查原因 |
| 其他問(wèn)題 | 1．在輸出端沒(méi)有足夠大的反作用力(如降壓噴嘴、減壓閥) | 1．考慮更換 |
2.4 工作時(shí)液壓油溫度過(guò)高
液壓油溫度過(guò)高故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表4。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 液壓泵 | 1． 液壓泵因磨損而導(dǎo)致工作效率降低 2． 變量泵的調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障 3． 液壓泵流量或速度調(diào)節(jié)的太大 | 1． 更換新備件 2． 檢查調(diào)整或更換新備件 3． 重新調(diào)整流量 |
| 供、回油管路 | 1．供、回油管路截面積小導(dǎo)致較大的摩擦力 2．管路中的過(guò)濾器堵塞 | 1．考慮更換新管路 2．檢查清理 |
| 供油管路中的閥 | 1．連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 2．壓力設(shè)定過(guò)高 | 1． 適當(dāng)停機(jī)降溫 2． 重新設(shè)定壓力 |
| 流量、方向控制閥 | 1．流量設(shè)定值過(guò)低(經(jīng)泵回流量太多)或流量控制閥出現(xiàn)問(wèn)題 2．比例控制閥因泄漏損失較大 3．信號(hào)為零時(shí)比例控制閥閥芯沒(méi)有處于中間狀態(tài) | 1． 重新調(diào)整流量設(shè)定值或更換新件 2． 檢查、處理比例閥內(nèi)外部泄漏點(diǎn)及內(nèi)部單向閥磨損情況 3． 通過(guò)調(diào)整比例控制閥的比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)或強(qiáng)制性復(fù)位，檢查壓力傳感器信號(hào) |
| 液壓油 | 1． 溫度太低而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重 2． 溫度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大 3． 液壓油起泡 | 1． 檢查油品、油溫或更換新油品 2． 檢查油溫油品 3． 檢查原因或更換油品 |
| 其他問(wèn)題 | 1．系統(tǒng)冷卻能力不足或冷卻效率低 2．液壓泵一直處于負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，液壓泵壓力定值低于系統(tǒng)壓力閥設(shè)定值或系統(tǒng)壓力傳感器(壓力控制開(kāi)關(guān))設(shè)定值過(guò)高 3．液壓油量不足 4．冷卻水溫差控制開(kāi)口比例的流量閥出現(xiàn)問(wèn)題 5．冷卻系統(tǒng)溫差設(shè)定值過(guò)高 6．沒(méi)有低溫冷卻水或冷卻電機(jī)(泵)故障 7．低溫冷卻水溫度過(guò)高 8．環(huán)境溫度過(guò)高或空氣相對(duì)濕度過(guò)大 9．列管式換熱器內(nèi)部結(jié)垢 | 1．檢查冷卻循環(huán)泵和低溫)令卻水工作狀況，或熱交換器內(nèi)部結(jié)垢清理 2．檢查壓力控制閥電磁鐵是否能夠失電后閥設(shè)自動(dòng)復(fù)位 3．適量添加液壓油 4.檢查閥的工作狀態(tài) 5．調(diào)整溫差設(shè)定值 6．檢查處理或更換新備件 7．檢查低溫：令卻水循環(huán)系統(tǒng) 8．采取管路保溫措施 9．檢查清理 |
2.5 液壓油起泡
液壓油起泡故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表5。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 吸油口 | 1． 吸油管路泄漏 2． 油位過(guò)低 | 1． 檢查處理 2． 適量加油 |
| 液壓泵及回油管路 | 1． 液壓泵轉(zhuǎn)軸密封或吸油端密封壞 2． 回油管路沒(méi)有浸沒(méi)入油中 | 1．檢查更換密封件或進(jìn)行處理 2．采取措施使回油管路浸沒(méi)入油中 |
2.6 液壓油缸動(dòng)作不正常
液壓油缸動(dòng)作不正常故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表6。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 供油管路 | 1． 管路軟管彈性太大 2． 電磁鐵失效 3． 比例控制閥發(fā)生泄漏 4． 閥體內(nèi)部臟 | 1．重新走管 2．更換部件 3．檢查處理或更換部件 4．檢查清理 |
| 其他問(wèn)題 | 1．由于密封失效或控制故障造成遠(yuǎn)程控制單向閥沒(méi)有立即關(guān)閉 2．限位開(kāi)關(guān)位置不對(duì) | 1． 檢查清理密封或遠(yuǎn)程控制線路 2．檢查相關(guān)限位開(kāi)關(guān)位置 |
2.7 工作時(shí)液壓管路撞擊或震動(dòng)劇烈
工作時(shí)液壓管路撞擊或震動(dòng)劇烈故障產(chǎn)生原因及解決措施見(jiàn)表7。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 供、回油管路 | 1． 供油管路容積過(guò)大 2． 回油管路控制太快 3．回油管路節(jié)流或噴嘴失效 | 1． 適當(dāng)縮短供油管路 2． 適當(dāng)調(diào)節(jié)流量控制閥 3． 檢查調(diào)整 |
2.8 液壓泵啟動(dòng)頻繁
液壓泵啟動(dòng)頻繁故障原因及解決措施見(jiàn)表8。
故障源 | 故障產(chǎn)生的原因 | 解決措施 |
| 液壓泵 | 1． 液壓泵因磨損（吸油盤(pán)）出現(xiàn)泄漏 2． 液壓系統(tǒng)的工作壓力范圍設(shè)定太小 | 1． 檢查修復(fù)或更換新備件 2． 重新調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定范圍 |
| 供油管路中的閥 | 1．蓄壓器安全閥泄漏或電磁鐵故障造成回流2．供油管路單向閥不起作用 | 1．檢查更換密封件或電磁鐵 2．檢查處理或更換新件 |
| 比例控制閥 | 1．比例控制閥工作狀態(tài)不對(duì)（零點(diǎn)漂移或不得電時(shí)閥芯不在中間位置） 2． 壓力傳感器信號(hào)不正確 3．比例閥內(nèi)部單向閥磨損而產(chǎn)生內(nèi)部泄漏 | 1．調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點(diǎn)，或檢查處理比例閥 2．檢查或更換壓力傳感器 3．檢查處理或更換單向閥 |
| 液壓油 | 1．工作時(shí)間長(zhǎng)液壓油溫度高，粘度降低 2．液壓油污染或乳化變質(zhì) | 1． 適當(dāng)停車降溫 2． 檢查更換新油品 |
| 其他問(wèn)題 | 1．冷卻器效率低 2．低溫冷卻水溫度高 3．壓力傳感器設(shè)定系統(tǒng)工作壓力范圍太小 4．蓄壓器氮?dú)獬錃鈮毫Φ?BR>5．蓄壓器氮?dú)饽z囊損壞 | 1．檢查處理水冷器 2．檢查處理低溫冷卻水系統(tǒng) 3．重新調(diào)整壓力傳感器設(shè)定范圍 4．補(bǔ)充氮?dú)鈮毫χ料到y(tǒng)最高壓力的50%以上 5．檢查更換膠囊備件 |
由于現(xiàn)在的密煉機(jī)的液壓系統(tǒng)的控制系統(tǒng)普遍采用電液控制，電氣與液壓的有機(jī)結(jié)合使得系統(tǒng)故障的查詢更加困難，這就需要電器人員與液壓工程師很好地配合。GKN密煉機(jī)比例控制閥故障的查詢就是一個(gè)很好的例子，它涉及到一些新技術(shù)的應(yīng)用�？傊軣挋C(jī)液壓系統(tǒng)故障的查詢，需要維修人員有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且要深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究和測(cè)量、調(diào)整、對(duì)比，要有實(shí)事求是的工作態(tài)度、靈活多變的工作方法和高效務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
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