1、物聯(lián)網概念

           目前對物聯(lián)網還沒有公認的定義，主要原因在于物聯(lián)網理論知識體系尚未完善，對其認識還不夠深入，還不能透過現象看本質，物聯(lián)網技術涉及多領域，不同領域的研究者對物聯(lián)網的理解出發(fā)點不同，在短期內還沒達出共識。

          本文結合物聯(lián)網的一些特點認為：物聯(lián)網即物物相連的網絡，用于任何事物之間在任何時間，任何地點實信息交換與通信。這里的物可以是實際物體，也可以是虛擬的事物（代碼或程序軟件）。 

2、歷史起源

       首次提出是1995年比爾蓋茨在《未來之路》一書中提及物物相連的思想，由于當時受技術限制，并未引起重視。

       1998年MIT提出EPC（電子標簽代碼）系統(tǒng)。

       2009年美國IBM提出“智慧地球”：將傳感器嵌入到鐵路、電網、供水系統(tǒng)、橋梁、隧道、公路等各種系統(tǒng)中，物品直接通過互聯(lián)網互聯(lián)，實現人類社會與物理系統(tǒng)整合。

        2009年中國政府提出“感知中國”。

3、物聯(lián)網關鍵技術

         物聯(lián)網是一個很復雜的系統(tǒng)，涉及電子、通信、計算機軟件等多學科技術，從信息獲取、傳輸、處理、應用等方面來考慮，物聯(lián)網系統(tǒng)可分四層。

         感知識別層：感知識別層位于物聯(lián)網系統(tǒng)末端，是物理世界連接信息世界的紐帶，該層賦予萬物“說話”（RFID技術）、視、聽、嗅、觸等能力（傳感器技術）。

         網絡構建層:該層將感知層所感知到的數據通過無線通信技術接入互聯(lián)網，供上層使用。

         服務管理層:數據存儲（數據庫與海量存儲技術）、檢索（搜索引擎技術）、使用（數據挖掘與機

器學習）、數據安全等。

         應用決策層：智能物流、智能電網、智能家居、智能交通等。

4、物聯(lián)網特征

         全面感知：感知層具備全面感知能力，即能夠通過傳感器、RFID、定位等技術實現對物理、化學、生理的等各種信號采集、識別與控制。

         可靠傳輸: 物體需按照協(xié)議接入互聯(lián)網，才能實現物物的信息交換，所以互聯(lián)網是物聯(lián)網的重要基礎，通過有線、無線通信技術與互聯(lián)網進行融合，實現數據準確實時可靠傳輸。

        智能服務：物聯(lián)網不僅僅是提供萬物互聯(lián)，物聯(lián)網將大規(guī)模海量數據可靠組織起來，利用云計算、大數據分析等技術為行業(yè)提供智能化服務。

 5、物聯(lián)網技術難點

        邊緣計算：隨著物聯(lián)網發(fā)展，感知層除了具備全面感知能力外，還需具備對各種傳感器數據融合、分析、智能處理等能力。

        泛在接入：目前物聯(lián)網沒有相關統(tǒng)一標準，終端通信方式及通信協(xié)議多樣化，物聯(lián)網系統(tǒng)需兼容多種網絡、自適應多協(xié)議，實現異構網絡融合。

        數據安全：物聯(lián)網廣泛接入更豐富數據的同時，如何保證數據不被濫用，隱私數據保護成為物聯(lián)網發(fā)展亟待解決的關鍵問題之一。

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